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公路橋梁伸縮縫裝置

Z型橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫一般有對接式橋梁伸縮縫、鋼制支承式橋梁伸縮縫、組合剪切式(闆式)伸縮縫、模數支承式伸縮縫以及彈性伸縮縫裝置。伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為:GQF-C型伸縮縫、GQF-Z型伸縮縫、GQF-L型伸縮縫、GQF-F型伸縮縫 GQF-MZL型橋梁伸縮裝置。公路橋梁伸縮裝置分為:模數式橋梁伸縮縫裝置和KS伸縮縫裝置以及TST彈塑體伸縮縫裝置 KS系列跨越式伸縮縫有KS(Ⅰ)伸縮縫與KS(Ⅱ)伸縮縫兩種型号
公路橋梁伸縮縫是一種設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不産生額外的附加内力,并能保證行車平順。通常國内的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋台,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄杆在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應考慮便于清除污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國内的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。  
      GQF-Z型橋梁伸縮縫是中交公路規劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置,産品适用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。目前在施工中占有很大的比重。
Z型橋梁伸縮縫結構特點與功能
    Z型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組鋼質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆築高強度混凝土過渡段後,同梁體連結。Z型伸縮縫具有連結可靠,與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。适用于伸縮量為40mm,60mm和80mm的橋梁。
    鋼質邊梁:采用16Mn鋼軋制,剖面呈Z形。
    密封膠條:采用氯丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化、耐曲撓性能。
    錨固件:有錨釘、錨環、錨闆結構三種,橋梁工程師可根據橋面闆設計厚度選用,本公司也可特殊設計制造。
    關于Z型橋梁伸縮縫産品在橋梁上安裝時的步驟及注意事項:
    1、當工程施工單位在安裝橋梁伸縮縫時,一旦發生碰撞變形,很難修複為合格産品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。
    2、一定要精心操作。如果出現現場不易調整,所以對伸縮縫的成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。
    3、在橋梁伸縮縫在安裝前,要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤後,再穩放入預留槽。要将橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫闆塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可将裝置内灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。
    4.、在保護帶混凝土澆築後,前7-8日一定要及時灑水養護,以利強度增長和防止裂縫出現。
                                         

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